Taylor Gray adalah pemenang balapan dua kali dalam Seri O’Reilly Auto Parts NASCAR. Mengendarai No. 54 Joe Gibbs Racing Toyota, ia berhasil menahan serangan Sheldon Creed di No. 00 Chevrolet Tim Pabrik Haas di Kansas Speedway.
“Pertama-tama, terima kasih kepada semua orang di Joe Gibbs Racing,” ujar Gray di Victory Lane. “Bagaimana dengan (kepala kru) Jason Ratcliffe? Panggilan pit itu luar biasa. Saya tahu kami memiliki mobil yang mampu memenangkan perlombaan. Saya pikir No. 20 (Jones) sedikit lebih baik dari kami sebelum siklus bendera hijau, tetapi Anda harus tetap fokus.
“Jason membuat penyesuaian yang sangat baik pada mobil, panggilan pit yang sangat baik, dan membawa kami udara bersih. Saya tidak bisa berterima kasih cukup kepada semua orang. Sudah menjadi awal tahun yang panjang, man. Bukan berarti kita tidak membawa kecepatan ke lintasan balap, tetapi hal-hal baru berjalan sesuai keinginan kita. Jadi senang akhirnya bisa menyelesaikan satu.”
Justin Allgaier finis ketiga, Jesse Love keempat, dan Brent Crews kelima. William Byron, Cole Custer, Brandon Jones, Sam Mayer, dan Ryan Sieg melengkapi sisanya di posisi sepuluh besar.
Meskipun gagal meraih kemenangan, Creed berhasil meraih bonus Dash4Cash senilai $100.000, mengalahkan Allgaier, Crews, dan Carson Kvapil untuk mendapatkan hadiah tersebut. Namun, Allgaier kini unggul 131 poin atas Creed dalam klasemen kejuaraan.
Pada Babak 1, Kvapil memimpin balapan dari posisi pole, tetapi Day dengan cepat naik ke posisi terdepan. Saat bertarung di tengah situasi tiga mobil di sisi, Kvapil dilempar oleh rekan setimnya William Byron. Ia menabrak tembok dan terbang, berguling-guling di trek lurus dalam kecelakaan rollover dramatis.
Insiden tersebut memicu red flag selama 12 menit. Setelah balapan dilanjutkan, Day nyaris tertinggal dari Allgaier ketika mereka berlomba menuju caution persaingan. Balapan Luke Baldwin juga berakhir setelah insiden terpisah yang terjadi tepat saat kecelakaan Kvapil sedang berlangsung.
Jones mengambil alih pimpinan di pit road, dan mempertahankannya melalui restart berikutnya. Bertarung untuk posisi di dalam sepuluh besar, hal-hal menjadi berantakan di antara rekan setim RCR. Hill berada di bagian dalam Love dan akhirnya berputar setelah dipaksa berada di posisi aero yang buruk. William Sawalich kemudian menabrak Hill, merusak kedua mobil tersebut. Hill tidak terlalu senang dengan Love, seperti yang disampaikannya setelah keluar dari pusat perawatan infield.
Caution ini datang tepat sebelum akhir babak, sehingga terjadi strategi terbagi dengan Love memimpin satu grup mobil ke pit road setelah insiden dengan rekannya.
Jones berhasil memenangkan Babak 1 atas Day, Allgaier, Love, Alfredo, Tay. Gray, Creed, Crews, J. Burton, dan Byron.
Pada Babak 2, ada kelompok mobil baru di depan ketika beberapa strategi bermain dengan Alfredo memimpin. Setelah restart yang chaotic, Byron memimpin, tetapi Jones sudah berada di posisi dekat dengannya meskipun me-restart kembali di sekitar posisi ketujuh. Ia segera berada di sebelah dalam Byron, dan mampu melewatinya dalam satu lap.
Cautions selanjutnya adalah untuk Alfredo, yang ban depan kanannya bocor dan menabrak tembok. Selama kuning, baik Austin Green maupun Blake Lothian gagal melanjutkan balapan karena masalah mekanis.
Jones melanjutkan dominasinya, memenangkan Babak 2 atas Creed, Allgaier, Love, Day, S. Smith, Tay. Gray, H. Burton, Mayer, dan Thompson.
Pada Babak 3, pada restart, Creed dan Tay. Gray mengambil alih pimpinan dari Jones tiga mobil di samping, tetapi tidak mampu menyelesaikan jalan.
Di bagian belakang, Day bertabrakan dengan Smith, memicu kecelakaan yang merusak kedua mobil. Pada restart berikutnya, Creed berhasil merebut pimpinan dari Jones.
Yang terjadi kemudian adalah runtuhnya putaran hijau terpanjang hari itu, dengan putaran dramatis babak hijau dimulai sekitar 55 lap sebelum balapan berakhir.
Gray, yang memilih untuk pit singkat, melompati baik Creed maupun Jones melalui siklus pit. Sayangnya bagi Jones, hari luar biasanya berakhir karena tim dikenai hukuman pass-through karena ban tidak terkendali selama pit stop mereka.
Gray memimpin dengan keunggulan tiga detik atas Creed setelah keluar dari pit dengan empat lap lebih awal dari pembalap Haas.
Bagaimanapun, Creed secara perlahan mengejar jarak, dan hanya sekitar setengah detik saat mereka berjuang melewati lalu lintas, tapi ia tidak pernah cukup mendekat.
