Pato O’Ward Rajai Milwaukee Mile Dalam Perlombaan Berganda
Pato O’Ward mencetak kemenangan spektakuler dalam perlombaan pembuka yang dipengaruhi hujan lalu melanjutkan kemenangan dengan bersih pada putaran perlombaan berganda di The Milwaukee Mile.
Pembalap asal Meksiko berusia 27 tahun ini melakukan manuver kemenangan pada restart terakhir dengan 19 lap tersisa, melibas David Malukas dari Team Penske sebelum akhirnya memenangkan perlombaan dengan selisih 1.7535 detik di mobil #5 Arrow McLaren Chevrolet.
Rahasia Kemenangan Pato O’Ward
Perlombaan kedua selesai lebih awal pada hari Minggu sementara perlombaan pertama yang ditangguhkan karena hujan belum selesai. Dengan memenangkan keduanya, O’Ward menjadi pembalap IndyCar pertama sejak Rick Mears di Atlanta pada tahun 1981 yang mengklaim dua kemenangan dalam satu hari. Kemenangan ini menandai kemenangan ke-12 O’Ward, ketiga musim ini, dan ketiga di oval Milwaukee sepanjang 1.015 mil.
Kemenangan Mengejutkan Rinus VeeKay
Rinus VeeKay dari Juncos Hollinger Racing melampaui Scott McLaughlin dari Team Penske tiga lap menjelang akhir untuk meraih posisi ketiga di podium, sekaligus finish terbaik musim ini dan podium pertamanya sejak Toronto musim lalu. Sementara itu, McLaughlin finish keempat dan Christian Rasmussen dari ECR finish kelima.
Chip Ganassi Racing’s Alex Palou finish ke-10 dan resmi mengamankan gelar kejuaraan IndyCar Series kelimanya. Ia menjadi pembalap kedua yang memenangkan empat gelar berturut-turut, menyamai rekor milik Sebastien Bourdais dari 2004-07. Dengan lima gelar, Palou kini menduduki peringkat ketiga sepanjang masa, hanya kalah dari A.J. Foyt yang legendaris dengan tujuh gelar, dan rekan setimnya, Scott Dixon, yang memiliki enam gelar.
Keseruan Perlombaan
Meskipun Scott McLaughlin merebut pole, namun O’Ward yang memimpin kelompok ke start setelah tiga starter teratas – McLaughlin, Alex Palou, dan David Malukas – masing-masing menerima penalti grid sembilan posisi untuk perubahan engine yang tidak disetujui menjelang akhir pekan perlombaan.
Aaron Newgarden langsung mengancam O’Ward seiring keduanya memimpin kelompok dan bertarung untuk posisi terdepan. VeeKay yang menerima penalti grid sendiri berhasil menanjak ke posisi 12 pada Lap 12 meski start dari posisi ke-24.
Pertarungan di depan semakin berwarna saat Felix Rosenqvist melewati Newgarden di exit Turn 2 untuk merebut posisi kedua pada Lap 14. O’Ward tetap memimpin sejauh 0,5 detik. Rosenqvist mengambil alih pimpinan dari O’Ward pada Lap 22 saat memasuki Turn 1. Kelompok depan semakin melebar hingga Rosenqvist unggul 2,5 detik pada Lap 30.
Momentum Drift di Q1: Ayo!\
Rasa lapar untuk kemenangan membuat O’Ward menarik ke belakang mengeser Newgarden satu lap lebih baik, tertinggal 5,2 detik. Posisi O’Ward tergeser ke posisi ketiga di belakang Newgarden sebelum mengambil kembali posisi tersebut pada Lap 37. Kenaikan VeeKay berlanjut, masuk 10 besar pada Lap 39 setelah melewati Romain Grosjean.
Jendela pitstop dibuka pada Lap 42, dengan Kyle Kirkwood dari Andretti Global yang pertama kali masuk. Scott Dixon masuk pada lap berikutnya sebagai bagian dari tenaga bawah. Newgarden masuk. Sementara itu, keunggulan Rosenqvist menyusut menjadi 2,8375 detik dari O’Ward pada Lap 50.
