Para tim MotoGP telah menyetujui peningkatan jarak antara baris di grid start mulai Grand Prix Jerman mendatang, seperti dilansir oleh Motorsport.com.
Mengatasi Insiden Kecelakaan
Langkah ini diambil sebagai respons terhadap kecelakaan multi-pembalap yang terjadi di Tikungan 1 Sirkuit Barcelona-Catalunya selama restart pertama Grand Prix Catalunya, yang membuat Johann Zarco belum pulih sepenuhnya. Pembalap Prancis itu mengalami cedera lutut serius setelah kakinya terperangkap di bagian belakang Ducati milik Francesco Bagnaia menyusul kecelakaan beruntun di atas gas pada pengereman di tikungan pertama.
Sejak insiden tersebut terjadi, pejabat dari MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG), promotor kejuaraan, telah mengadakan beberapa pertemuan dengan Asosiasi Produsen Olahraga Sepeda Motor (MSMA) dan perwakilan tim untuk merancang strategi yang bertujuan mengurangi sebanyak mungkin kemacetan sepeda ke tikungan pertama dalam balapan, di mana kecelakaan saat balapan sering terjadi.
Langkah-Langkah yang diambil
Setelah serangkaian diskusi, pihak-pihak yang terlibat mengadakan pertemuan terakhir pada Sabtu sore, dari mana muncul rencana dua tahap. Dimulai dari putaran Sachsenring pada 12 Juli, jarak antara setiap baris di grid start akan ditingkatkan sebanyak tiga meter, memberikan lebih banyak ruang dan pemisahan yang lebih besar kepada para pembalap. Sementara itu, niatnya adalah untuk melarang penggunaan perangkat ketinggian perjalanan saat balapan dimulai sejak Grand Prix Inggris pertengahan Agustus, acara pertama setelah jeda musim panas.
Tim telah sepakat untuk melakukan uji coba awal dari prosedur yang direvisi pada putaran berikutnya dalam kalender, yang dijadwalkan berlangsung di Brno dalam dua minggu ke depan. Jika hasilnya memuaskan, proposal akan diajukan ke Komisi Grand Prix untuk persetujuan dan perubahan sesuai peraturan.
