IMSA WeatherTech SportsCar Championship Bersiap Bertarung di Indianapolis Motor Speedway
Kompetisi IMSA WeatherTech SportsCar Championship akan berlangsung di Indianapolis Motor Speedway dalam Battle on the Bricks pada 18-20 September. Ini merupakan balapan sprint terakhir musim ini dengan total 44 mobil yang turun di kelas GTP, LMP2, GTD Pro, dan GTD. Sejumlah hukuman terbaru berdampak pada standar mengemudi dan pendekatan race control terhadap kontak di lintasan.
Pembatasan Kontak Bikin Pengemudi IMSA Waspada
Dalam balapan terakhir di Virginia International Raceway, para petugas memberlakukan tujuh hukuman, enam di antaranya berupa drive-through penalty. Keputusan paling kontroversial terjadi pada #27 Heart of Racing Team dan pengemudi Tom Gamble yang dikenai drive-through penalty di akhir balapan karena bertanggung jawab atas insiden dan kontak yang bisa dihindari saat beradu dengan Philip Ellis. Menariknya, Gamble tetap diberi hukuman meskipun ia melepaskan posisinya setelah pertarungan sengit untuk memimpin kelas GTD.
Pertimbangan Proteksi Kontak di Indianapolis
Mikkel Jensen, pengemudi #2 United Autosports USA ORECA LMP2 07, yang menduduki peringkat keempat di kelas LMP2 bersama Phil Fayer, mengungkapkan ketidakpastian pengemudi dalam menginterpretasikan batasan kontak yang diterima. Jensen menekankan bahwa setiap upaya mendahului tetap memiliki risiko dan bahwa setiap situasi harus dinilai secara berbeda.
Di kategori GTP, para pengemudi nampak tak terpengaruh oleh fokus pengaturan. Nick Yelloly, yang berada di peringkat ketiga dengan rekan setimnya Renger van der Zande di #93 Acura Meyer Shank Racing ARX-06, tetap berpegang pada pendekatan balapan yang bersih dan fair. Juara bertahan Earl Bamber, bersama Jack Aitken, menyampaikan pandangan serupa.
