Pada Grand Prix Australia, pembalap Audi Gabriel Bortoleto mengungkapkan bahwa ia secara tidak sengaja menyalip beberapa mobil dalam balapan Formula 1 karena perbedaan kecepatan yang signifikan. Era aturan baru F1 dimulai di Melbourne minggu lalu, dengan sebagian besar pembalap kritis tentang dampak aerodinamika aktif dan peningkatan daya listrik pada balapan roda-ke-roda. Namun, aturan teknis yang sama juga memainkan peran kunci dalam menarik produsen Jerman Audi untuk masuk ke F1 untuk pertama kalinya, dengan tim ini berhasil mencetak poin dalam debutnya berkat Bortoleto. Memulai perlombaan dari posisi ke-10, pembalap Brasil itu menghabiskan perlombaan di tengah pertarungan di tengah lapangan, yang membuatnya dalam posisi kuat untuk memberikan pandangan tentang mobil 2026.
“Sangat menyenangkan, harus saya katakan, tetapi masih banyak hal yang harus dipelajari,” katanya. “Saya melakukan penyalipan – yang sebenarnya tidak ingin saya lakukan – secara tidak sengaja, karena saya memiliki begitu banyak energi dan mobil lain terus-menerus melakukan trik yang gila. Tetapi Anda harus berpikir banyak ketika sedang balapan. Tahun lalu, segalanya jauh lebih bisa diprediksi. Jadi, segera setelah Anda menyalip, itu selesai. Dan sekarang Anda melakukan penyalipan, Anda perlu menghitung tiga straight berikutnya, karena mungkin mobil tersebut akan menyalip Anda kembali, dan kemudian Anda perlu menyalipnya kembali di lintasan lain. Dan begitu seterusnya hingga semua orang dalam kondisi energi yang sama. “ Saya ingin memberikan Anda lebih dari ini, tetapi saya masih sedikit bingung dengan peraturan tersebut. Dan saya semakin mengenal mereka lebih baik saat kita mengalaminya.
Ditanya apakah aturan baru tersebut “terlalu rumit atau sesuatu yang akan Anda pelajari seiring waktu”, dia menjawab: “Saya pikir Anda akan belajar dari waktu ke waktu.”
Gabriel Bortoleto menghabiskan beberapa lap awal di belakang Fernando Alonso di Melbourne. Setelah berhasil masuk ke Q3 pada hari Sabtu, Bortoletto menyelesaikan grand prix di tempat kesembilan, membantu Audi mengalahkan tim pelanggan Mercedes Alpine dan Williams, serta pendatang baru F1 Cadillac. Bortoleto, sekarang memasuki musim keduanya di F1, mengakui kejutannya akan hasil tersebut setelah awal yang sulit untuk Audi di uji coba pra-musim.
“Saya sangat senang dan sangat positif,” katanya. “Tim telah melakukan pekerjaan yang luar biasa. Selama musim dingin bekerja sangat keras untuk menyusun mobil yang selesai lomba pertama, mendapat Q3 pertama. Jadi, ini awal dari perjalanan yang panjang, tetapi sangat senang. “ Dia menambahkan: “Jika seseorang memberi tahu saya bahwa kami akan mencetak poin dalam balapan perdana kami dan berada di Q3, saya akan mengatakan bahwa mereka mabuk atau apa”, karena sedikit sulit bagi kami – banyak masalah, banyak hal terjadi. Tetapi tim telah berhasil menyusun karya yang luar biasa dan memberikan hasil yang besar.”
Bortoleto tidak mulai lomba dengan baik dan turun di luar 10 besar, tetapi secara bertahap berhasil naik ke posisi kesembilan. Ia juga menghabiskan dua lap di belakang manajernya Fernando Alonso dan mengaku bahwa seluruh perlombaan terasa kacau dari sudut pandangnya.
“Ada banyak hal kacau yang terjadi,” katanya. “Ini hanya perlombaan yang gila. Saya masih perlu sedikit berpikir tentang apa yang terjadi. Tetapi awalnya kacau. Banyak terkunci, banyak start yang sangat baik dan start yang buruk. Dan pitstop, safety car. Itu salah satu dari 100 [hal] yang terjadi.”
Semua yang terjadi di luar kehidupan balapan yang penuh warna memang tak terduga, namun tepatnya itu yang membuat ajang balapan menjadi menarik. Berbagai kemungkinan terjadi, membuat para penonton terus penasaran. Kompetisi yang sengit membuat bergegas dan kesalahan tak terhindarkan. Akan tetapi, itu menjadi kegembiraan tersendiri bagi para penggemar balap Formula 1, yang menantikan lien ke tahap balapan selanjutnya. Ajang balap mobil Formula 1 memang selalu memikat dan membuat gairah para pecinta otomotif untuk selalu bertahan dan mendukung tim kesayangan.
Gabriel Bortoleto’s Controversial Overtakes in F1 Australian GP
