FIA resmi mengumumkan detail terakhir dari regulasi teknis baru untuk Kejuaraan Reli Dunia yang akan berlaku mulai tahun 2027. Tujuan dari regulasi 2027 ini adalah untuk membuat kejuaraan lebih terjangkau dan fleksibel sehingga dapat menarik minat produsen dan tim baru untuk bergabung. Mobil-mobil akan memiliki batasan biaya sebesar 345 ribu euro, dengan daya sekitar 300 tenaga kuda, menggunakan sasis rangka dan beberapa komponen Rally2. Peraturan ini juga memberikan kesempatan bagi OEM dan tuner untuk membuat mobil berdasarkan aturan yang berlaku selama 10 tahun.
Dalam upaya untuk memastikan partisipasi yang lebih besar di kelas utama WRC pada 2027, mobil baru dengan spesifikasi WRC27 akan bersaing dengan mesin Rally2. Saat ini, Toyota adalah satu-satunya pabrikan yang diketahui sedang mengembangkan mobil WRC27. Setelah pertemuan Dewan Motor Sport Dunia di Tashkent, Uzbekistan, FIA menegaskan bahwa regulasi WRC27 akan memberikan stabilitas, kejelasan, dan arahan jangka panjang bagi para konstruktor, tim, dan peserta lainnya.
Regulasi teknis WRC27 telah melalui proses penyempurnaan dan homologasi. Peraturan tersebut menegaskan persyaratan produksi minimal, definisi formal konstruktor, syarat homologasi, dan durasi homologasi untuk mobil tipe WRC27. Homologasi hanya dapat diberikan setelah konstruktor resmi mendaftar untuk kejuaraan, dan mobil yang sudah dihomologasi harus berpartisipasi dalam sejumlah event WRC setiap tahun untuk memenuhi ketentuan yang telah ditetapkan. Selain itu, regulasi WRC27 juga menyatakan bahwa homologasi mobil tipe WRC27 berlaku selama 10 tahun.
Dengan diperkenalkannya regulasi WRC27, FIA berharap dapat menciptakan struktur yang jelas dan berkelanjutan untuk pengembangan dan produksi mobil reli generasi mendatang. Semua langkah ini diambil sebagai upaya untuk meningkatkan kualitas, daya saing, dan minat dalam Kejuaraan Reli Dunia mulai tahun 2027.
