FIA telah merilis pandangan awal tentang mobil-mobil yang akan digunakan dalam Kejuaraan Reli Dunia (WRC) pada tahun 2027. Aturan teknis baru yang akan diberlakukan selama 10 tahun bertujuan untuk membuat mobil-mobil ini lebih terjangkau dan fleksibel guna menarik minat pabrikan dan tim baru untuk berpartisipasi dalam seri ini. Dengan biaya pembuatan mobil dibatasi hingga 345 ribu euro, menghasilkan sekitar 290 tenaga kuda, mobil-mobil tersebut akan menggunakan sasis rangka ruang dengan komponen Rally2. Mesin 1,6 liter turbocharged akan digunakan bersama dengan powertrain penggerak empat roda dan gearbox lima percepatan. Suspensi akan berbentuk double wishbone dengan sebagian komponen yang berasal dari mobil Rally2 untuk mencapai performa yang sesuai dengan standar WRC dan hemat biaya.
Saat rilis pertama, mobil WRC27 akan bersaing dengan mobil Rally2 pada tahun 2027 dengan FIA memastikan kesetaraan antara kedua jenis kendaraan tersebut. Mobil WRC27 akan menggunakan sasis rangka tubular dengan spesifikasi tertentu, memberikan perlindungan tingkat tinggi dan efisiensi biaya. Meskipun menggunakan mesin turbocharged 1,6 liter pada awalnya, kerangka kerja ini memungkinkan penggunaan powertrain alternatif di masa depan. Kemampuan untuk mengakomodasi berbagai jenis bodi kendaraan juga merupakan fitur penting dari peraturan ini, dengan desain yang dapat disesuaikan untuk sesuai dengan sasis. Pengumuman tentang bergabungnya constructor baru, Project Rally One, dalam WRC pada tahun 2027 menandai langkah signifikan untuk pengembangan olahraga reli global ini.
