Ferrari Didesak Tingkatkan Pelaksanaan Pekan Balapan
Fred Vasseur, manajer tim Ferrari, meminta timnya untuk terus meningkatkan pelaksanaan akhir pekan balapan agar selisih di antara pemuncak klasemen Formula 1 tahun 2026 terus menyusut.
Ketidakmampuan Ferrari dalam Menerjemahkan Performa Mobil Menjadi Hasil
Pasca-berkonsentrasi pada regulasi baru tahun 2025, Ferrari telah mempertandingkan mobil kompetitif SF-26, yang terus diperbarui untuk memberikan kesempatan Lewis Hamilton dan Charles Leclerc memenangkan grand prix, dengan Ferrari menduduki posisi kedua dalam klasemen konstruktor.
Namun, selama dua pekan terakhir di Hungaria dan Belanda, Ferrari gagal mengubah performa mobilnya menjadi hasil yang diharapkan, gagal meraih podium meski pada dasarnya memiliki potensi untuk melakukannya.
Komitmen Ferrari dalam Persaingan Melawan Mercedes dan McLaren
Mengomentari secara eksklusif kepada Motorsport.com, Vasseur menyatakan bahwa Ferrari tidak bisa meninggalkan kesempatan apapun jika ingin mengejar Mercedes atau menahan serangan McLaren. Ia mengakui bahwa timnya telah membuat langkah besar dalam beberapa musim terakhir.
“Jujur, menurut saya kami telah membuat langkah besar dalam hal pelaksanaan di dua atau tiga tahun terakhir. Dalam hal strategi, pitstop, kami telah melakukannya dengan baik,” ujar Vasseur. “Kami melewatkan banyak peluang dalam dua pekan terakhir, tetapi saya tidak yakin kami melewatkan lebih banyak peluang daripada McLaren atau Mercedes sejak awal musim.”
Fokus Ferrari dalam Pengembangan Mobil
Ferrari telah merilis sejumlah upgrade mobil yang mengesankan dalam beberapa minggu dan bulan terakhir, dengan lebih banyak bagian aerodinamika dan mesin yang diperbarui diharapkan pada balapan kandang akhir pekan ini di Monza.
Meski grid semakin menyatu dalam performa murni, Vasseur percaya bahwa menyempurnakan operasi akhir pekan balapan semakin penting.
“Anda memiliki dua perlombaan. Perlombaan pengembangan; balapan demi balapan, Anda membawa bagian-bagian baru untuk meningkatkan potensi. Tetapi Anda juga harus berada di batas potensi Anda,” tegasnya. “Terkadang Anda berprestasi baik, terkadang tidak.
“Ini menantang musim ini karena semuanya baru. Regulasi, energi, ban berbeda dibandingkan tahun lalu, sehingga berarti kami memiliki banyak pertanyaan baru di meja daripada tahun lalu, dan itulah mengapa kita semua membuat lebih banyak kesalahan. Tetapi pekerjaan saya juga untuk meminimalkan jumlah kesalahan ini. Tidak peduli apa yang dilakukan orang lain, tetapi kita harus meminimalkan ini.”
Kesulitan dalam Optimalisasi Penggunaan Energi
Sementara tim dan konstruktor semakin memahami unit tenaga yang rumit dan regulasi yang rumit untuk mengoperasikannya, optimalisasi penggunaan energi masih dapat membuat perbedaan besar.
“Unit tenaga adalah kunci. Dari satu lap ke lap yang lain, Anda masih bisa mengalami perbedaan performa,” peringatannya. “Ini jauh lebih sedikit daripada yang kita alami di China atau Australia, di mana kami kadang kehilangan empat, lima persepuluh. Sekarang kami kehilangan satu atau dua.
“Tetapi itu empat posisi di grid di Zandvoort. Ini berarti kami perlu tetap fokus. Saya pikir ini lebih terkait dengan fakta bahwa ini adalah area regulasi baru dan tahun yang menantang, tetapi ini salah satu fokus tim untuk memastikannya.”
Ferrari memasuki akhir pekan Grand Prix Italia dengan selisih 87 poin dari Mercedes, sementara Hamilton berada selevel dengan George Russell di belakang pemimpin klasemen Kimi Antonelli sebanyak 59 poin.
