Project Rally One Mulai Uji Coba Mobil Baru untuk Kejuaraan Reli Dunia 2027
Project Rally One telah memulai pengujian mobil penantang Kejuaraan Reli Dunia 2027-nya sebelum debutnya tahun depan. Tim ini didirikan oleh insinyur motorsport berpengalaman, Lionel Hansen, mantan direktur rally FIA dan bos Citroen WRC Yves Matton, bersama Prospeed.
Pada akhir tahun lalu, Project Rally One mengumumkan rencananya untuk merancang, membangun, dan menghomologasi mobil spesifikasi WRC27 untuk seluruh siklus regulasi Kejuaraan Reli berikutnya. Mereka menjadi salah satu dari dua tim tuner yang berkomitmen pada regulasi teknis WRC baru yang memungkinkan tuner menjadi konstruktor.
Uji Coba Pertama di Jerman
Setelah merilis gambaran mobilnya pada bulan Juni, Project Rally One memulai uji coba mobil penantang 2027-nya. Menurut laporan dari media Prancis L’Equipe, tim menyelesaikan uji coba pertama di sirkuit Jerman dengan menempuh 300 kilometer.
Mobil ditenagai oleh mesin 1.6 liter dari Grup Volkswagen yang telah terbukti dalam balap, yang sebelumnya digunakan pada mobil Skoda Fabia dan Volkswagen Polo Rally2. Mantan pembalap pabrikan WRC, Stephane Lefebvre, dilaporkan menjadi salah satu dari tiga pembalap yang menguji mobil tersebut.
Persiapan Menuju Debut Monte Carlo
Tim berencana untuk menurunkan dua mobil di setengah musim 2027. “Tujuan kami adalah untuk menurunkan dua mobil mulai dari Monte Carlo,” kata Hansen. Mereka berencana melakukan serangkaian uji coba, di jalur aspal pada bulan September dan di jalur tanah pada bulan Oktober, satu bulan lebih awal dari jadwal awal.
Kabar Project Rally One mulai melakukan pengujian datang setelah RMC Motorsport mengonfirmasi berencana untuk membuat debut WRC di Kroasia tahun depan. RMC Motorsport menyatakan bahwa target mereka saat ini adalah debut di Kroasia pada 2027, dengan rencana selanjutnya menuju Spanyol, Portugal, dan event WRC di Amerika Selatan.
RMC Motorsport menjelaskan, “Prioritas kami bukan hanya memulai sesegera mungkin, tetapi juga sampai pada reli pertama dengan mobil yang terkembang dengan baik, handal, dan siap berkompetisi.”
Rencana Jangka Panjang
Belum ada keputusan terkait line up pembalap untuk kedua tim, namun diskusi dengan beberapa pembalap kelas dunia dan pembalap muda berbakat telah dilakukan. Project Rally One juga berencana untuk mengembangkan mesin mereka sendiri berdasarkan unit Grup A yang sudah dihomologasi.
“Ini menjadi salah satu aspek proyek yang paling dirahasiakan saat ini. Ketika waktunya tepat, kami akan mengumumkan rencana pembalap kami,” kata tim.
“Kerjasama antara RMC Motorsport dan RFEDA sangat penting dalam banyak aspek proyek ini, dan salah satu tujuan bersama kami adalah menciptakan peluang bagi pembalap dengan ikatan kuat dengan Spanyol,” lanjut mereka.
“Kami tidak harus memilih antara pembalap WRC top level yang sudah mapan dan bakat muda Spanyol. Mereka dapat memainkan peran yang berbeda dan saling melengkapi dalam proyek ini, terutama dalam pengembangan, pengujian, dan kompetisi.”
