Rally Jepang telah mempertaruhkan persaingan ketat antara Ogier dan Evans dari Toyota Gazoo Racing WRT. Ogier berhasil mempertahankan keunggulan 6,5 detik di depan Evans setelah tujuh etape aspal yang menegangkan. Evans, yang mulai tertinggal 10,2 detik dari Ogier, berhasil menyalip posisi rekan setimnya, Katsuta, dan meraih kemenangan di beberapa etape berikutnya. Meski demikian, insiden yang melibatkan Katsuta membuat Evans kehilangan sedikit waktu dalam pengejaran di etape 11. Meskipun demikian, Ogier mampu mengungguli Evans di etape 12 dan 13, menjadi juara di Toyota City.
Adrien Fourmaux dari Hyundai berhasil naik ke posisi ketiga setelah insiden Katsuta, dengan perjalanan yang kuat selama hari sabtu. Meskipun menghadapi kendala dengan handling mobil Hyundai-nya, Fourmaux tetap percaya diri dan mampu memenangi beberapa etape. Sementara itu, Katsuta dan co-driver-nya terkena penalti karena masalah power steering dalam reli tersebut.
Di sisi lain, rekan setim Katsuta, Sami Pajari, mengalami kerusakan kecil pada mobilnya tetapi mampu menyelesaikan hari di posisi keempat. Sementara juara dunia Ott Tanak kesulitan dengan performa mobil i20 N generasi tua, berada di urutan kelima. Pembalap lainnya, seperti Gregoire Munster dan Kalle Rovanpera, juga menunjukkan peningkatan dan perbaikan performa mereka. Posisi 10 besar diisi oleh pebalap seperti Oliver Solberg, Alejandro Cachon, dan Nikolay Gryazin. Sebuah reli yang menegangkan dan penuh tantangan ini menampilkan daya saing tinggi di antara para pembalap top.
