Peraturan teknis Kejuaraan Reli Dunia (WRC) 2027 menarik minat dari pabrikan dan tuner baru. Peraturan baru ini akan membatasi biaya pembuatan mobil hingga 345.000 euro, sementara memberikan performa yang setara dengan mesin Rally1 saat ini. Mobil-mobil ini akan menggunakan sasis rangka ruang angkasa dan komponen Rally2. Regulasi ini juga memungkinkan produsen otomotif dan tuner untuk membuat sasis dan desain bodywork mereka sendiri agar dapat bersaing di bawah regulasi tahun 2027. Aturan bodywork yang disempurnakan memberikan kebebasan untuk mengintegrasikan beragam desain mulai dari sedan hingga hatchback, crossover, dan desain yang dipesan khusus.
FIA telah mengumumkan bahwa setidaknya ada dua tuner yang sedang mengerjakan proyek terkait peraturan baru ini. Meskipun belum ada pengumuman resmi dari merek-merek WRC saat ini seperti Toyota, Hyundai, dan M-Sport-Ford, Toyota diketahui telah memulai persiapan awal. M-Sport-Ford sedang mempelajari peraturan yang ada sebelum membuat keputusan untuk ikut serta, sementara Hyundai menginginkan lebih banyak fleksibilitas terkait drivetrain. Meskipun peraturan 2027 akan difokuskan pada kendaraan bermesin pembakaran internal, FIA membuka potensi untuk powertrain lain di masa depan.
Saat ini, FIA sedang berdiskusi dengan produsen mengenai kemungkinan fleksibilitas pada mesin yang memenuhi syarat untuk 2027. Finalisasi roll cage diharapkan akan selesai dalam dua bulan ke depan. Potensi pengumuman pemain baru yang akan bergabung dengan WRC mulai tahun 2027 juga menambah ketertarikan industri otomotif dalam perubahan aturan dan standar WRC baru.
