Tim Honda sedang mencoba berbagai inovasi untuk meningkatkan performa motor MotoGP mereka, terutama dengan masalah yang mereka hadapi saat ini. Selama uji coba di Buriram, Johann Zarco, pembalap poin tertinggi tahun 2024, menguji sebuah tambahan baru di bagian belakang motor RC213V yang menjadi sorotan. Inovasi ini merupakan hasil evolusi dari desain yang sebelumnya digunakan di Sepang. Sepasang sayap vertikal baru dan spoiler belakang diperkenalkan untuk meningkatkan efisiensi sayap belakang dengan sistem aliran udara yang lebih baik. Seiring dengan itu, kantilever atas yang dikenal sebagai ‘flap tower’ dihilangkan untuk meningkatkan kinerja bagian ekor dan menghasilkan lebih banyak downforce serta mengurangi hambatan. Honda tengah berusaha menutup kesenjangan kecepatan mereka dengan para pesaing, terutama Ducati, yang memiliki keunggulan 7 km/jam di Sepang. Para insinyur tim sedang berkonsentrasi untuk meningkatkan performa mesin Honda, sambil terus mencari area lain yang dapat ditingkatkan. Para pembalap, termasuk Zarco, sedang menguji berbagai komponen baru guna mengumpulkan data sebanyak mungkin sebelum musim dimulai. Meskipun progress telah dilakukan, Honda masih harus bekerja keras agar bisa bersaing secara lebih kompetitif dengan para rivalnya di lintasan.
Debut Honda: Elemen Ganda Baru di Ekor
